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Levéhicule léger de reconnaissance et d'appui (VLRA) est un véhicule routier tout terrain, aérotransportable et parachutable destiné au transport de personnels ou de
Šifra proizvoda MOM-021-FR Trenutna dostupnost dostupan! Opis Ocjene Datum slanja Povijest dostupnosti Povijest cijena Osnovne informacije ProizvođačModel Miniature Šifra proizvodaMOM-021-FR kg Ean9781006705809 Dodano je u katalog This issue 21 of Military-Photo-Report will present to you the Light Vehicle of Reconnaissance and Support, of its acronym VLRA in all its "seams".This booklet will detail in the first part, different versions of the second part, when it comes to it, will be devoted to walkarounds of different versions, detailing each part of the vehicle engine compartment, wheels, cabin interior, etc. This book includes - 52 color pages - 189 color photos high quality - supple cover - French language -Thick high quality paper Greška u opisu? Prijavi problem utorak, Pošta - preporučeno pismo Predviđeni rok isporuke srijeda, - ponedjeljak, Pošta - prioritetni paket Predviđeni rok isporuke srijeda, - petak, Nesletter/marketing Ako želite dobivati informacije o novostima u našoj trgovini, svoju adresu e-pošte upišite u donji prozorčić. Pretplata na newsletter označava privolu na slanje marketinških poruka i obradu osobnih podataka u marketinške svrhe.VLRA Véhicule Léger de Reconnaissance et d'Appui. This issue 21 of Military-Photo-Report will present to you the Light Vehicle of Reconnaissance and Support, of its acronym VLRA in all its "seams".This booklet will detail in the first part, different versions of the VLRA.The second part, when it comes to it, will be devoted to walkarounds. Publié le 13 Mai 2022 par Milinfo/Pascal BTR Publié dans Véhicules&Matériels -13 mai 2022 Le ministère des Armées réceptionne les quatre premiers Serval Et de trois. La famille Scorpion s’est aujourd’hui agrandie d’un troisième membre avec la réception des premiers véhicules VBMR-L Serval par le ministère des Armées. Au total, 978 exemplaires seront livrés à l’armée de Terre à l’horizon 2030, dont 440 d’ici à 2025. La modernisation des blindés de l’armée de Terre continue à un rythme soutenu. Le Serval vient notamment remplacer les VAB, en service depuis plus de quarante ans. Dans un environnement stratégique en pleine mutation, alors que la guerre fait son retour sur le continent européen, la modernisation d’équipements phares est indispensable pour la crédibilité des forces armées françaises », a salué la ministre des Armées, Florence Parly. À ce jour, 364 Serval ont été commandés auprès du consortium formé par Nexter et Texelis. Ceux-ci ont inauguré la ligne d’intégration Serval sur le site Nexter de Roanne en septembre 2021. Les quatre premiers exemplaires parmi les 70 attendus en 2022 sont désormais au Centre d’appui et de préparation au combat interarmes – 51e régiment d’infanterie CAPCIA-51eRI de Mourmelon, désigné pour être le centre de formation et de perception unique pour le Serval. Développé en un temps record, le Serval est destiné à remotoriser l’échelon national d’urgence et intervenir en zone de contact dans les phases initiales d’une opération », rappelle Nexter dans un communiqué. Il remplacera le VAB en service depuis près d’un demi-siècle, prioritairement au sein des unités d’infanterie des brigades légères, à commencer par la 11e brigade parachutiste et la 27e brigade d’infanterie de montagne. Les quatre premiers Serval dans les mains de l’armée de Terre Crédits Nexter Il sera décliné en trois versions principales véhicule de patrouille blindée VPB, surveillance-acquisition-renseignement-reconnaissance SA2R et noeud de communication tactique NCT. Chacune comprendra plusieurs sous-versions. Jusqu’à une dizaine pour le Serval VPB, la plupart étant comparables à celles adoptées pour la famille Griffon VTT mortier de 81 mm débarqué, mortier de 120 mm tracté, MMP, infanterie, génie, santé, observation d’artillerie, PC et sol-air très courte portée SATCP. Le Serval SA2R comporte les sous-versions traitement du renseignement » TDR et acquisition » ACQ, celle-ci embarquant un radar MURIN et une boule optronique. Quant au Serval NCT, il reposera sur quatre sous-versions dont la spécificité sera de pouvoir communiquer on-the-pause » ou on-the-move ». Plusieurs variantes font déjà partie de la tranche initiale notifiée en 2020. Son poids d’environ 17 tonnes en ordre de combat et ses dimensions lui permettent d’être projeté aisément sur des théâtres extérieurs, puisqu’un avion de transport A400M peut emporter deux Serval en ordre de combat », ajoute Nexter. En parallèle à Scorpion, 1060 Serval supplémentaires seront commandés dans le cadre du programme de Véhicule léger tactique polyvalent protégé VLTP-P d’ici 2033. Ce segment haut » équipera les unités des armées opérant pour l’instant sur des véhicules non protégés. Source -19 octobre 2019 Les premiers essais du Serval Baptisé Serval par Florence Parly, ministre des Armées, le véhicule blindé multi-rôles VBMR léger du programme Scorpion a effectué des premiers essais de déplacement. La direction générale de l’armement avait attribué le marché de développement et de réalisation du Serval au groupement d’entreprises Nexter et Texelis en février 2018. La loi de programmation militaire 2019-2025 prévoit que 50 % des nouveaux véhicules du programme Scorpion seront livrés sur la période, ce qui représente 489 véhicules Serval. Les premiers essais du Serval, VBMR léger du programme Scorpion, se sont déroulés sur les pistes du centre d’expertise et d’essais DGA Techniques terrestres, à Angers, au début du mois de septembre 2019. Ces essais ont été effectués sur différents types de terrain afin de tester toutes les conditions de déplacement pistes à rides, à bosses, sablonneuses, rocailleuses, pistes de sous-bois, pistes à char. Le prototype s’est montré adapté à toutes ces situations et laisse présager de très bonnes capacités de mobilité. D’autres essais sont prévus en 2020 il s’agira en particulier de caractériser l’usure du véhicule grâce à un essai de vieillissement accéléré équivalent à plusieurs années d’utilisation. Les premières livraisons du Serval interviendront en 2022. Destiné à intervenir dans la zone de contact, le Serval est destiné en priorité aux unités de reconnaissance et de renseignement et pourra également équiper les unités de soutien et d’appui. Véhicule blindé 4x4 de l’ordre de 15 à 17 tonnes selon son chargement, le Serval intègre divers équipements communs aux véhicules Scorpion, en particulier le cœur électronique du véhicule, une mitrailleuse télé opérée depuis l’habitacle, des détecteurs de menaces ainsi que le Système d’information du combat Scorpion SICS. Il est décliné en 4 versions principales Patrouille, Renseignement et reconnaissance, Relai de communications, Guerre électronique. Le programme Scorpion Le programme Scorpion est destiné à renouveler et à moderniser les capacités de combat de l’armée de Terre avec des blindés modernes et connectés entre eux. Il comprend principalement les briques suivantes le système d’information du combat Scorpion SICS destiné à assurer le commandement et le suivi tactique dans le combat collaboratif cœur de la révolution Scorpion » ; 2 véhicules blindés multi-rôles le Griffon et le Serval déclinés en plusieurs versions et destinés à remplacer les véhicules de l’avant blindés VAB actuellement en service ; 1 engin blindé de reconnaissance et de combat le Jaguar, destiné à remplacer l’AMX10RC, l’engin blindé ERC Sagaie, et le VAB HOT ; la rénovation du char Leclerc intégration au système Scorpion, renforcement de la protection du char et augmentation des capacités offensives. Pour accélérer le renouvellement et la modernisation de l’armée de Terre, la LPM 2019-2025 prévoit une augmentation des commandes de véhicules blindés et l’accélération des calendriers de livraison 50% des nouveaux blindés médians Griffon, Jaguar, Serval seront livrés d’ici 2025. Retrouvez le dossier de presse relatif au programme Scorpion2019 en lien ICI Merci à Pascal Btr pour sa veille sur le matériel militaire français Source L'esprit citoyen defense TheatrumBelli -2 septembre 2019 Voici quelques belles vues d'une maquette du VBMR-L Serval sur un stand. Source European Defence Review -12 décembre 2018 Photo du stand NEXTER sur la salon EDEX 2018. Incontestablement, l'Armée de Terre se mobilise... Merci à Pascal Btr ; Source photo Army Recognition -19 septembre 2018 Voici le Serval, futur véhicule blindé léger de l’armée de terrearticle publié le 10 septembre sur a profité de l’Université d’été de la défense, qui avait début septembre à Satory, pour présenter une maquette échelle 1 du Serval, le futur VBMR véhicule blindé multi-rôles léger de l’armée de engin de 17 tonnes peut embarquer 8 hommes plus 2 à l’avant. 2000 devraient être livrés à partir de 2022 pour remplacer partiellement le VAB et le gendarmerie est également intéressée, afin de remplacer son parc le général Bernard Barrera, major général de l’armée de terre et ancien patron de la brigade Serval au Mali, avec Alain Barluet du Figaro à gauche et votre serviteur, devant le Serval. -12 juin 2018 Le VBMR léger de l’armée de Terre s’appellera Serval »En février, la ministre des Armées, Florence Parly, avait annoncé l’attribution du contrat relatif au Véhicule blindé multi-rôles léger VBMR à Nexter, associé à Texelis. Restait plus qu’à trouver un nom de baptême pour ce nouveau blindé destiné à l’armée de Terre. C’est désormais chose de l’ouverture de l’édition 2018 du salon de l’armement terrestre Eurosatory », ce 11 juin, Mme Parly a indiqué que le VBMR léger prendra le nom de Serval ». Le nom de Serval, petit félin du désert, s’inscrit dans la lignée des appellations des véhicules du programme SCORPION Griffon et Jaguar. Il fait également référence à l’opération française déclenchée au Mali en janvier 2013, et évoque l’audace française, l’héroïsme de nos soldats et honore le souvenir de nos morts », est-il expliqué dans un communiqué du Sirpa 4×4 de 15 tonnes, le Serval » pourra embarquer jusqu’à 10 soldats équipés du système FELIN Fantassin à Équipements et Liaisons INtégrés. Disposant d’équipements communs aux autres véhicules du programme SCORPION électronique, détecteurs de menaces, mitrailleuse téléopérée et, évidemment le système d’information du combat – SICS et complémentaire du Griffon, il est équipera en particulier la force de réaction rapide QRF de l’échelon national d’urgence. Enfin, il devra être en mesure de rouler à 100 km/h et avoir une autonomie de 900 Loi de programmation militaire LPM 2019-2025 prévoit la livraison de 489 Serval » d’ici 2025. L’objectif est d’en doter l’armée de Terre de 978 exemplaires à l’horizon 2030. Un premier régiment en sera équipé à la fin 2022. Plus généralement, il est question de livrer la moitié des véhicules du programme SCORPION d’ici 7 ans, ce qui exige un investissement d’environ 6 milliards d’euros. -22 mai 2018 Le VBMR léger sous les projecteurs Destiné à remplacer une partie des VAB usés jusqu’à la corde, le VBMR léger répondra au besoin d’engagement des unités de combat dans les phases initiales d’une opération », explique Patrice Randrianangaly, Directeur programme VBMR léger pour Nexter Systems. La LPM 2019-2025, actuellement débattue au Sénat, prévoit l’acquisition de 2000 plateformes à l’horizon 2030. Le VBMR léger, dont l’appellation officielle pourrait être annoncé durant Eurosatory, sera intégralement assemblé sur le site de Nexter de Roanne Loire.Si Nexter s’occupera du développement, de l’intégration, de la qualification et du MCO, Texelis est quant à lui responsable de l’ensemble de la chaîne cinématique. Le mandat de l’ETI de Limoges s’étendra donc des mains du conducteur jusqu’aux pneus », déclare à juste titre Jean Vandel, Directeur Développement Commercial. Texelis a notamment su profiter du développement de la famille TXP, dévoilée à Eurosatory, pour mieux appréhender la problématique du soutien et la compréhension d’une solution de mobilité complète », ajoute Vandel. Un volet mobilité inédit qui s’inscrit dans un contexte d’accélération du combat et une meilleure prise en compte de l’environnement contraignant dans lesquels évolue aujourd’hui le parc de l’armée de dit, l’équipementier travaille sur l’assemblage novateur et optimisé d’une évolution de l’essieu T900 et de briques technologiques existantes, allant du pneu standard 14R20 jusqu’au tableau de bord, en passant par les suspensions oléopneumatiques, la direction, la boîte automatique Série 3000 d’Allison et un moteur six cylindre 375 ch conçu par Cummins. Un pari audacieux car en partie bâti sur des équipements étrangers », mais que Texelis justifie par le choix de composants civils acquis sur étagères et ne nécessitant pas d’autorisation spécifique, écartant de facto tout risque d’une éventuelle entrave politique. Sans surprise, les deux industriels restent discrets concernant la question du blindage. Texelis confirme néanmoins s’être détourné d’une coque en V pour privilégier un toute autre concept ». Avec une masse au combat de 15 à 17 tonnes et un PTAC de 18 tonnes, le VBMR léger est par ailleurs conçu pour recevoir des kits de blindage additionnels. Ce volet protection est complété par un système optique Antarès produit par Thales, un détecteur acoustique de départ de feu Pilar V de Metravib et une protection NRBC intégrale. Aérotransportable par A400M et C-130, le VBMR léger sera en outre intégré à la bulle Scorpion grâce à la radio Contact et au système famille VBMR léger se composera à terme de trois versions principales accompagnées de… 13 kits de mission spécifiques, que l’armée de Terre pourra acquérir en fonction du Véhicule de patrouille blindée » VPB, probablement le plus , remotorisera les unités légères en vue du transport d’une section de 10 soldats équipés FELIN. Elle leur garantira une autonomie complète de 24 heures tout en fournissant une capacité d’autoprotection grâce aux tourelleaux téléopérés T1 ou T2, et une mitrailleuse secondaire de 7,62mm montée à l’arrière du véhicule. Outre le transport de troupes, le spectre de missions du VPB comprendra, entre autres, l’escorte de convoi et l’appui aux troupes débarquées. L’armée de Terre envisage le développement de neuf kits en plus de la variante de base infanterie » mortiers de 81 et 120 mm, observation d’artillerie, commandement, ambulance, génie, MMP, ravitaillement et défense anti-aérienne à courte version Nœud de communication tactique » NCT, déclinée en quatre sous-versions, aura pour fonction de consolider puis de relayer les fluxs de communication radios, satellites ou autres entre les unités déployées en environnement contraint et les différents échelons de une version Surveillance, acquisition, renseignement et reconnaissance » SA2R sera tout particulièrement consacrée aux unités du COM RENS de Strasbourg et comprendra deux sous-versions. Elle nécessitera l’ajout d’un APU pour répondre aux besoins énergétiques particulièrement élevés des futurs systèmes lancement des qualifications est prévu pour 2021 pour la version VPB, suivi, un an plus tard, par la version SA2R et, en 2023, par la NCT. Source -24 février 2018 Le contrat du Véhicule blindé multi-rôles léger attribué à Nexter L’information avait fuité » en novembre dernier, sans être pour autant confirmée depuis, en raison probablement d’éventuels recours juridiques des concurrents écartés, notamment Renault Trucks Défense RTD. Mais c’est désormais chose 12 février, à l’occasion d’une visite à Roanne, la ministre des Armées, Florence Parly, a annoncé l’attribution du contrat du Véhicule blindé multi-rôles léger VBMR Léger à Nexter et à l’entreprise Texelis qui, implantée à Limoges, conçoit et fabrique des chaînes de transmission, ponts et réducteurs pour les blindés légers à fortes contraintes de mobilité et de capacité de franchissement. »Ce contrat, notifié par la Direction générale de l’armement DGA, comprend le développement, la réalisation et le soutien » du VBMR léger, qui viendra en complément du VBMR lourd Griffon et de l’Engin blindé de reconnaissance et de combat EBRC Jaguar. En outre, il remplacera une partie des Véhicules de l’avant blindé VAB, usé par 40 ans d’opérations. Selon le rapport en annexe du projet de Loi de programmation militaire 2019-2025, il est prévu de doter l’armée de Terre de 489 VBMR légers d’ici 2025. Au total, en 2030, 978 auront été mis en service. Du moins en théorie. Selon l’appel d’offres, le coût unitaire de ce véhicule devait être compris entre et outre, le VBMR léger équipera également le Service de santé des armées SSA, pour lequel une version sanitaire » sera développée dans le cadre du contrat notifié à l’armée de Terre, le VBMR léger se déclinera en quatre versions patrouille, renseignement et reconnaissance, relais de Communications et guerre électronique. Les premières livraisons sont attendues d’ici 4 de 15 tonnes a priori une version 4×4 du Titus, le VBMR léger pourra embarquer jusqu’à 10 soldats dotés du sytème FELIN Fantassin à Équipements et Liaisons INtégrés. Il disposera d’équipements communs aux autres véhicules du programme SCORPION, dont les systèmes électroniques, une mitrailleuse téléopérée, des détecteurs de menaces ainsi que le système d’information du combat SCORPION SICS. Le VBMR léger est développé dans le cadre du programme SCORPION, qui vise à renouveler les capacités de combat terrestre en renforçant leur interopérabilité tactique et leur aptitude opérationnelle. Il permettra d’armer l’échelon national d’urgence et d’équiper toutes les composantes de l’armée de Terre sous blindage sur tous types d’engagement », précise le ministère des Armées. Sources Cenuméro 21 de Military-Photo-Report vous présentera le Véhicule Léger de Reconnaissance et d'Appui, de son acronyme VLRA sous toutes ses "coutures". Ce livret Véhicules À roues, à chenilles, blindé, protégé ou amphibie, la gamme des véhicules de l'armée de Terre est très variée. Ils assurent des missions de transport logistique de matériel ou de personnel, de combat, de reconnaissance et d'infiltration, d'appui, de déplacements stratégiques, de dépannage et de ravitaillement. Véhicule haute mobilité De conception suédoise, le véhicule haute mobilité VHM est un matériel articulé et blindé. Il s’adapte à tous les terrains. ... ERC 90 SAGAIE diésélisé L'ERC 90 SAGAIE est un véhicule blindé léger à 6 roues, armé d'un canon de 90mm. Doué d'une bonne mobilité terrestre et aquatique il peut combattre en atmosphère contaminée. Il est ... VBCI - véhicule blindé de combat de l'infanterie Cet engin, dont l'équipage est de deux hommes le pilote et le chef d'engin-tireur doit permettre le transport d'un groupe de combat avec la totalité de ses équipements 9 hommes dont le chef ... GBC 180 - un véhicule tactique 6 x 6 Le GBC 180 est un véhicule tactique 6 x 6, pouvant emmener trois personnes en cabine. 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AMX 10 RC renové Le char AMX 10 RC est un engin de reconnaissance puissamment armé, doué d'une très bonne mobilité sur route et en tout chemin, amphibie sauf avec surprotection, protégé contre les armes ... Dépanneur char leclerc Le dépanneur de chars LECLERC est un blindé lourd mot interditçu pour récupérer et évacuer les chars de plus de 50 tonnes. Son équipement lui permet de participer aux opérations de maintenance lourde, ... Char Leclerc Premier char de combat de 3e génération, le char Leclerc constitue l'essentiel d'un système d'arme novateur. Aux traditionnelles capacités de feu, de mobilité et de protection s'ajoute celle ... 7250 €. ACMAT Defense ALTV Pick Up Miniature 1/48 Masterfighter. 72.50 €. ACMAT VLRA 2 Commando Camion 4X4 Ouvert Miniature 1/48 Gasoline Masterfighter. 148.50 €. ACMAT Bastion APC Véhicule Blindé Miniature 1/48 Gasoline Masterfighter. 76.50 €. Panhard PVP MK3 WASP Miniature 1/48 Gasoline Masterfighter. 99.50 €. Larmée de Terre Qui sommes-nous ? 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